Orang yang terbiasa dengan pesawat terbang tentu tidak lagi bingung dengan istilah penerbangan yang berbeda. Tetapi bagi pemula yang belum pernah naik pesawat, istilah penerbangan terkadang agak membingungkan karena ditulis dalam bahasa Inggris.

Agar Anda memahami arti dari masing-masing kondisi ini, Difa Wisata telah membuat 120 daftar kondisi penerbangan yang perlu Anda ketahui. Semuanya disortir berdasarkan abjad untuk memudahkan Anda. Lihat ulasannya, mari!

Kondisi penerbangan yang harus Anda ketahui sebelum Anda menempatkan pesawat

Sumber: unsplash

Kondisi penerbangan dari A

1. Dibimbing: ketika Anda membeli tiket untuk anak-anak / bayi, tiket tersebut harus ditemani oleh orang dewasa yang membayar penuh sesuai tarif yang berlaku.
2. Dewasa: seseorang yang berusia lebih dari 12 tahun.
3. Bandara alternatif: bandara alternatif, bandara lain yang dipilih jika tidak dapat mendarat di bandara tujuan.
4. Apron: parkir pesawat.
5. Kedatangan: bagian kedatangan.
6. Penerbangan: lembaga atau maskapai penerbangan.
7. Bandara: bandara / bandara.
8. Penerbangan: ilmu penerbangan atau informasi tentang penerbangan.
9. ADC (Arodrome Controll): kontrol di menara.
10. APP (Kontrol Pendekatan): periksa setelah / sebelum ADC.
11. Wilayah udara: wilayah udara.
12. Airtime (Waktu Penerbangan): waktu yang dibutuhkan pesawat untuk tiba di tujuan.
13. A.T.A (waktu kedatangan aktual): waktu kedatangan pesawat.
14. A.T.D (waktu keberangkatan aktual): waktu keberangkatan penerbangan.
15. A.P.B (Actual Pax Onboard): lembar informasi tentang jumlah penumpang di pesawat.
16. Pesawat: pesawat dalam bahasa Inggris.
17. Auxiliary Power Unit (APU): mesin turbin yang lebih kecil dari mesin pesawat terbang. Sebagai pengganti mesin untuk memastikan pasokan tenaga listrik dan pneumatik yang terletak di bagian belakang pesawat sehingga berada dalam posisi yang aman terhadap semua hambatan.
18. Layanan informasi terminal otomatis (ATIS): informasi aeronotik yang tidak terkontrol yang terus direkam dan disiarkan di bandara yang berbeda dengan lalu lintas tinggi atau lalu lintas padat.
19. Airmanship: cara untuk melarikan diri. Setiap pilot harus menjaga sikap, termasuk menjawab setiap panggilan. Pelanggaran aturan ini dapat menyebabkan pilot dipecat dan tidak lagi diizinkan untuk terbang.
20. Kecelakaan: kecelakaan pesawat.
21. Aerobatik: terbang untuk melakukan akrobat, dengan gerakan berbahaya. Transportasi penumpang sangat dilarang.
22. Altimeter: alat yang ada di dalam pesawat dan mengukur ketinggian pesawat dari air laut, bekerja dengan perbedaan tekanan udara (setiap kenaikan 1000 meter, tekanan udara turun 0,3 atm). Alat ini tidak dapat memonitor ketinggian pesawat dari permukaan tanah / gunung.
23. Di udara: pesawat dalam kondisi penerbangan atau terbang setelah lepas landas ketika semua roda telah dilepaskan dari permukaan landasan pacu.
24. ALERFA: kata kode yang digunakan untuk menunjukkan tingkat peringatan.
25. Alokasi: distribusi frekuensi, kode SSR, dll. Untuk unit atau negara layanan. Distribusi alamat pesawat 24-bit jika suatu negara atau otoritas pendaftaran bersama menandai.
26. Tinggi: jarak vertikal dari level, titik, atau objek yang dianggap sebagai titik. Diukur dari permukaan laut rata-rata.

Kondisi penerbangan dari B

27. Tag bagasi: dokumen yang dikeluarkan oleh maskapai penerbangan untuk memberikan tanda bagasi penumpang. Ini juga untuk memberi tanda tertentu (apakah objek berada dalam kategori barang pecah belah). pada label bagasi dinomori sesuai dengan nomor yang dilampirkan pada tiket penumpang.
28. Boarding pass: kartu yang dikeluarkan untuk penumpang sebelum naik pesawat. Penumpang yang telah ditahan boarding pass, yang menunjukkan proses check in selesai dan siap naik ke pesawat sesuai dengan kelas, kompartemen dan nomor kursi.
29. Pemesanan: proses pemesanan dan pembelian tiket.
30. Bagasi / koper: koper penumpang. Baca juga batas bagasi maskapai Indonesia yang tercantum di sini.
31. Black Box: kotak misteri untuk merekam percakapan kru kokpit (pilot & co-pilot) di kokpit penerbangan.

Kondisi penerbangan C

32. Cabin Attendant: penjaga kabin atau lebih dikenal sebagai pramugari atau pramugari.
33. Pendakian: saat pesawat terbang.
34. Menghubungkan penerbangan: mengubah atau menggunakan pesawat lain maskapai penerbangan Kalau tidak, biasanya selama transportasi.
35. Anak: anak-anak dengan ketentuan usia 2-12 tahun.
36. Bagasi check-in: tas yang disimpan di bagian kargo pesawat.
37. Tas tangan: juga disebutkan tas tangan, bagasi penumpang diangkut di kabin pesawat.
38. Awak kabin: pramugari.
39. Check-in: pendaftaran calon penumpang yang sudah memiliki tiket, sebelum keberangkatan.
40. Bagasi check-in: bagasi penumpang disimpan di bagasi kargo pesawat. Barang dikirim saat check in,
41. Kecelakaan: kecelakaan.
42. Cruising: pesawat terbang datar.
43. Periksa wilayah udara: wilayah udara terkontrol.
44. C.I.Q ​​(Karantina Imigrasi Kepabeanan): penumpang yang berangkat / datang ke / dari luar negeri.

Kondisi penerbangan D

45. Keterlambatan: keterlambatan keberangkatan atau kedatangan.
46. ​​Keberangkatan: keberangkatan.
47. Penurunan: mendarat di bandara yang bukan tujuan, dialihkan ke bandara lain.
48. Penerbangan langsung: penerbangan antara dua kota yang akan dikunjungi tanpa harus berhenti (transit).
49. Parit: pesawat pendaratan darurat di dalam air.
50. Turun: pesawat terbang ke bawah.
51. Tujuan: kota tujuan terakhir, biasanya yang terjauh dikunjungi oleh seorang penumpang (jika seorang penumpang sedang dalam perjalanan).
52. Detresfa: kode kata yang menunjukkan tingkat bahaya.
53. Barang berbahaya: item dalam daftar membahayakan keselamatan penerbangan.

Kondisi penerbangan dari E

54. E-tiket: tiket penerbangan elektronik yang dikirim dari internet modul pemesanan e-mail sebagai bukti pembelian.
55. Enroute Chart: peta yang digunakan oleh pilot penerbangan menggunakan fasilitas instrumen navigasi dan informasi penerbangan yang disediakan di sepanjang jalur lalu lintas udara yang akan dilalui dengan pemantauan dan komunikasi dengan petugas Air Traffic Controller (ATC).
56. Pintu darurat: pintu darurat di pesawat yang digunakan untuk melarikan diri jika terjadi keadaan darurat atau kecelakaan.
57. ECAM (Electronic Centralized Aircraft Monitoring): perangkat yang berfungsi untuk memberi tahu pilot semua sistem dalam pesawat. Misalnya, kontrol penerbangan, tekanan, dan hidrolika melalui dua layar LCD (liquid crystal display) yang terletak di tengah panel kontrol.
58. Pendaratan darurat: pendaratan darurat di bandara.

Kondisi penerbangan F

59. FA (Pramugari): pramugari, FA 1 untuk pramugari senior dan FA 2 untuk pramugari junior.
60. Tarif: total biaya yang dibebankan kepada penumpang dan bagasi mereka yang dihabiskan untuk umum berdasarkan jenis kelas.
61. FASEC (Otoritas Penuh Digital Engine Control): sistem yang mengontrol fungsi mesin selama proses mulai secara otomatis, Jika sedang dalam proses mulai jika ada parameter motor yang tidak cocok, FADEC akan mendeteksi ini.
62. FDR (Flight Data Recorder): perekam data penerbangan.
63. FIR (Wilayah Informasi Penerbangan): area informasi penerbangan.
64. Flap: penampang bagian belakang pesawat dengan fungsi untuk meningkatkan daya angkat dan mengurangi kecepatan.
65. Nomor penerbangan: nomor penerbangan.
66. Penerbangan: penerbangan (kata sifat).
67. FMGS (Sistem Bimbingan Manajemen Penerbangan): perangkat komputer dalam pesawat yang berfungsi untuk mengontrol pesawat berdasarkan data yang diprogram dan disimpan dalam database dan kontrol berdasarkan data yang dimasukkan oleh pilot selama penerbangan.
68. Force Landing: pendaratan pesawat di luar bandara.

Kondisi penerbangan G.

69. Go-Show: Penumpang yang belum memesan tiket sebelumnya dan berencana untuk naik pesawat dengan datang langsung ke bandara.
70. Gate: pintu masuk ke pesawat.

Kondisi penerbangan dari H

71. Area tunggu: area udara yang digunakan oleh pesawat menunggu antrian untuk mendarat, melalui pesawat yang berputar-putar di udara.
72. Holding Bay: di mana pesawat di darat sedang menunggu untuk terbang atau lepas landas,
73. Hard landing: hard landing adalah istilah dalam dunia penerbangan untuk menggambarkan jenis metode pendaratan pesawat yang sedikit didorong ke landasan (dengan brengsek) masuk (kembang) Ban pesawat bisa menabrak landasan.
74. Prosedur memegang: gerakan didirikan untuk menjaga pesawat di wilayah udara tertentu untuk menunggu izin lebih lanjut.

Kondisi penerbangan I

75. Baby: bayi dari 0-24 bulan.
76. Dikeluarkan: proses OKing tiket atau konfirmasi setelah pembayaran telah masuk untuk tiket yang telah tiba pemesanan,
77. ILS (Instruments Landing System): peralatan elektronik yang digunakan untuk membantu pesawat mendarat.

Kondisi penerbangan dari J

78. Jet Lag: penumpang merasa lelah dan bingung karena perbedaan waktu yang cepat setelah terbang.

Kondisi penerbangan dari K

79. Kespen: Keamanan penerbangan.
80. NTSC: Komite Nasional untuk Kecelakaan Transportasi.
81. Kode pemesanan: kode pemesanan, terdiri dari 6 digit dengan fungsi sebagai bukti reservasi atau pemesanan tiket yang Anda lakukan.

Kondisi penerbangan dari L

82. Pendaratan: pesawat mendarat.
83. Keberangkatan untuk: ke.

Kondisi penerbangan M

84. Logam: benda seperti perhiasan, koin, dan kunci.
85. Mayday: istilah ini biasanya digunakan oleh pilot dan awak kabin untuk menggambarkan situasi darurat yang mereka alami.
86. TIKAR: Sistem Lalu Lintas Udara Lanjut Makassar

Kondisi penerbangan dari N

87. No-Show: penumpang yang melakukannya pemesanan, tetapi tidak melakukan penerbangan atau tidak muncul pada jadwal penerbangannya.
88. NOTAM (Notice to Airmen): pemberitahuan didistribusikan melalui telekomunikasi. Berisi informasi terkait dengan menciptakan kondisi atau mengubah fasilitas, layanan, prosedur atau hal-hal berbahaya. Pengetahuan yang diperlukan untuk personel terkait operasi.

Kondisi penerbangan dari O

89. Kelebihan bagasi: bagasi ekstra. Penumpang yang paling berpengalaman tentang bagasi sesuai dengan peraturan maskapai.

Kondisi penerbangan P

90. Penumpang: setiap penumpang di pesawat kecuali awak kabin.
91. PA (Public Address System): sistem peralatan speaker yang diintegrasikan ke dalam kabin pesawat untuk membantu pilot dan awak kabin dalam memberikan informasi kepada penumpang tentang penerbangan.
92. Pax (penumpang): penumpang udara.
93. PSR (Primary Surveillance Radar): sistem radar yang menggunakan sinyal radio pantulan.

Kondisi penerbangan R

94. Runway: landasan untuk pesawat membuat ayunan yang dalam lepas landas atau sebagai tempat pendaratan,
95. RON (Remain Over Night): pesawat menginap untuk malam itu.
96. RVSM (Reduced Vertical Separate Minima): mengatur pemisahan atau pemisahan jarak vertikal antara pesawat di landasan yang sama.
97. Rute baru: ubah rute untuk pramugari. Istilah ini biasanya digunakan ketika pramugari ditransfer dari satu rute ke rute lainnya.
98. Rute: rute penerbangan di wilayah udara.
99. RNAV (Navigasi Area): metode navigasi yang memungkinkan pesawat terbang di lintasan yang diinginkan.
100. Pengembalian Uang: membatalkan tiket untuk mendapatkan pengembalian uang.
101. Pemesanan: pesan tiket via online juga offline,
102. Radar, deteksi dan jangkauan radio: perangkat pendeteksi sinar radio yang memberikan informasi tentang jarak, azimuth, dan / atau ketinggian suatu objek.
103. Jadwal: perubahan jadwal penerbangan untuk tiket pesawat yang dibeli.

Kondisi penerbangan dari S

104. Sabuk pengaman: sabuk pengaman di dalam pesawat.
105. SSR (Secondary Surveillance Radar): sistem radar ketika sinyal radio dari stasiun radar memulai transmisi sinyal radio dari stasiun lain.
106. Pemeriksaan keamanan: periksa bagasi untuk keamanan penerbangan.

Kondisi penerbangan dari T

107. Taxiway: menghubungkan jalan antara tempat parkir pesawat dan landasan pacu.
108. Jangka waktu untuk tiket: batas waktu untuk mengkonfirmasi pemesanan tiket oleh penumpang.
109. TCA: Area kontrol terminal
110. Taksi (Taksi): sedang di jalan, dari / ke landasan pacu,
111. Posisi holding taksi: posisi yang ditentukan ketika sebuah pesawat bepergian di darat dan kendaraan dapat diminta untuk berhenti sehingga memiliki jarak yang cukup ke landasan pacu,
112. Transit: berhenti antara kota dan tujuan keberangkatan. Ini bisa menjadi satu atau lebih kota.
113. Kode dua huruf: kode nomor penerbangan untuk setiap maskapai. Setiap maskapai memiliki kode sendiri dan setiap penerbangan memiliki nomor berbeda.
114. TCAS (Traffic Collision Avoidance System): sistem untuk mencegah tabrakan udara. Sistem pesawat didasarkan pada sinyal radar pengamat sekunder. Beroperasi secara independen dari peralatan darat untuk mengontrol instruksi untuk potensi konflik dengan pesawat menggunakan transponder SSR.
115. Take off: tinggalkan landasan untuk terbang.

Kondisi penerbangan dari U

116. UIR: Wilayah Informasi Atas

Kondisi penerbangan V

117. Visa: tanda izin untuk mengunjungi penghuni suatu negara jika Anda mengunjungi negara lain yang memerlukan izin masuk. Baca di sini juga jenis visa dan fungsinya.
118. Visa Saat Kedatangan (VoA): dibuat pada saat kedatangan di negara tujuan. Biasanya pengaturan Visa Kedatangan tiba dilaksanakan di bandara atau ketika memasuki daerah perbatasan nasional.

Kondisi penerbangan dari W

119. Ruang tunggu: ruang tunggu penumpang setelahnya check in, sebelum naik ke pesawat.
120. Window Seat: kursi di jendela dekat jendela.

Ini adalah 120 kondisi penerbangan lengkap yang perlu Anda ketahui sebelum Anda naik pesawat. Jika Anda menemukan artikel ini bermanfaat, jangan lupakan itu berlangganan blog Go untuk informasi bepergian yang lainnya. Ayo pergi!

Sumber Link: Kunjungi website

Leave a Reply